Производство паллет, поддонов

Гост 9557-87 указывает, что для многоразового деревянного поддона наиболее востребованного типа и российского производства с размером 800х1200 мм грузоподьмность составляет не более 1000 кг. Однако в этом вопросе не все так однозначно. На практике оказывается, что этот показатель занижен, и значительно. Реально он составляет 1,5 – 1,8 т., что точно соответствует функционалу современных электропогрузчиков вилочного типа, использующихся сегодня на складах наиболее часто.

Техническая информация о грузоподъемности европоддона еще более противоречива и значительно разнится в зависимости от производителя. Европоддон 800x1200x145 мм имеет маркировку eur+epal, его максимальная динамическая грузоподъемность может достигать 1,5 т.

Подробнее о грузоподъемности деревянных поддонов.

Европоддоны используют для транспортировки различных грузов за границу. Тара соответствует стандарту UIC435-2 и подходит для транспортировки товаров по Европе, а также имеет сертификат и клейма EUR и EPAL. Такие поддоны широко применяются для хранения товаров на складах, торговых базах и оптовых магазинах. Европаллеты обеспечивают повышение технологичности процессов перевозки. Это универсальная тара для транспортировки крупных товаров любым способом. Европоддоны имеют открытую форму и размеры 1200 мм х 800 мм х 145 мм., что позволяет использовать их с автопогрузчиками, оборудованными вилами, и другой складской техникой.

На этот вопрос не существует однозначного ответа. Масса поддона — не статичная величина. Она зависит от нескольких факторов: размера (определяется по типу поддона), вида древесины, показателя влажности. Например, пустой европаллет из ели с влажностью 25% весит 16 кг, а с влажностью 70% — 23 кг. Разница внушительная — 7 кг. Поэтому при расчетах нужно учитывать все критерии. Опытные специалисты нашей компании предоставят всю необходимую информацию, чтобы Вы приняли решение о покупке того варианта, который окажется максимально выгодным.

Финский поддон — универсальная деревянная тара, широко используемая для хранения и транспортировки международных грузов наряду с европейскими и американскими. Официально зарегистрирован в России.

Финским он называется потому, что изготавливаться начал в Финляндии по стандартам этой страны, и название за ним закрепилось. К тому же изделие имеет узнаваемую маркировку – клеймо FIN в овальной рамке на одной из ножек паллеты.

Особенности поддона: высокое качество, размеры 100х120 см, семь досок на верхнем настиле. Отличительная особенность наличие фаски. Имеются и другие клейма — с указанием производителя, даты изготовления, партии. FIN-поддоны перед продажей обязательно обрабатываются от патогенных микроорганизмов, на это указывает клеймо в виде колоска. Грузоподъемность такого поддона — до полутора тонн.